工艺创新提质效｜钢边框保温隔热轻型板施工工法助力钢结构外墙建造升级

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工艺创新提质效|钢边框保温隔热轻型板施工工法助力钢结构外墙建造升级

为破解钢结构外墙传统施工工序繁杂、抹灰易开裂、综合成本偏高的行业痛点,中建八局轨道交通建设有限公司东北分公司依托梅河口市肉牛产业融合示范园项目现场实践,创新总结钢边框保温隔热轻型板施工工法,以材料优选、节点优化、工艺革新,实现钢结构外墙施工提质、降本、增效,打造工业建筑外墙施工创新实践样板,该工法已取得吉林省省级工法。

钢边框保温隔热轻型板是以轻型热轧槽钢为边框,聚苯颗粒混凝土为芯材浇筑成型的多功能新型板材,燃烧性能可达A1级,集轻质承重、保温隔热、防火防水、抗震隔声、泄爆多重性能于一体,广泛适配工业厂房、站房雨棚、大型仓库、民用建筑等各类建筑的外墙、屋面板施工场景。相较于传统“ALC墙板+抹灰+外保温”多层组合外墙体系,该板材一体化集成保温与围护功能,从材料源头简化外墙构造。

在项目实际施工中,技术团队针对板材与钢柱连接、竖向荷载传递、门窗洞口加固、成品观感等核心难题,开展专项工艺优化。传统连接方式易出现焊接隐蔽、角钢外露影响外观、竖向荷载传递不均等问题,项目创新采用水平布置连接板,将180mm×70mm×10mm Q235B连接钢板布置于钢柱边缘,焊接作业可视可检,便于现场补焊与质量管控;通过结构受力验算,焊缝连接强度满足风荷载受力要求,保障墙板与钢柱连接安全可靠。

为保障墙体整体受力均匀,墙板与基础、墙板拼缝位置每间隔3米设置一组70mm×50mm×10mm钢垫板,垫板与钢边框焊接,高效传递竖向荷载;在门窗四角增设钢垫板并满焊处理,焊缝完成后涂刷防腐漆,既强化洞口位置墙体整体性,又规避原有角钢外露的外观缺陷。同时板材采用整体长条式成型设计,拼接位置为平面接缝,墙面整体平整度高,大幅缩减抹灰作业面积,有效降低后期墙面开裂、维修返工成本,依托本工法,已取得一项QC成果。

整套工法形成一套成熟完整的标准化作业流程:施工前期开展现场结构复核、钢柱轴线与垂直度复尺,结合现场实测数据完成墙板深化拆分定尺;板材进场做好保护与分类码放,配置专业安装小组、汽车吊、直臂车开展作业;现场精准定位放线,完成连接板、钢垫板、聚合物粘结砂浆前置准备;严格执行墙板吊装就位、调平校正、焊接固定、勾缝密封全流程,针对钢结构雨棚等复杂交接节点,通过板材预留洞口、拉杆拆装优化等专项措施化解施工难点,实现复杂部位高效安装。

现场严格落实全过程质量管控,参照《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210‑2018开展检验验收,对墙面平整度、立面垂直度、接缝高差等指标设置明确控制阈值;高处作业严格落实生命绳、双钩安全带、恶劣天气停工等安全管控举措,同步践行绿色施工要求,严控施工噪声,做好现场文明管理,兼顾安全、质量与环保。

该创新工法已成功落地应用于梅河口市肉牛产业融合示范园三、四标段项目,外墙施工总面积达14745.49㎡。对比传统ALC墙板加外保温体系,直接创造经济效益133.93万元,节约成本约20%,节省工期25%,缩短施工周期30天。一体化板材减少多道施工工序,墙面成型观感优良,从源头减少开裂返修隐患,既降低业主建设造价,也进一步提升项目建设品质,获得建设单位高度认可。

下一步,中建八局轨道交通建设有限公司东北分公司将持续总结现场施工实践经验,不断挖掘工艺创新潜力,把项目现场技术成果转化为可复制、可推广的建造经验,以工法创新驱动工程建造提质升级,为工业建筑钢结构外墙施工提供优秀实践范例。