迎井喷式增长 首只新能源汽车分级基金创新面市

本篇文章961字，读完约2分钟

3月，全国人大的普及渗透到各个行业和领域。汽车工业作为国民经济的支柱产业之一，在两会期间一直备受关注。今年，节能减排和环境治理成为政府和人民关注的焦点之一。李克强总理在政府报告中明确指出:“我们必须推广新能源汽车，控制机动车尾气排放，提高石油标准和质量。”它反映了政府管理环境的决心，无疑给新能源汽车的发展插上了翅膀。

去年，中国生产了78，499辆新能源汽车，销售了74，763辆汽车，分别是去年的3.5倍和3.2倍。许多新能源汽车不断涌现，各大汽车公司已经推出了他们的第一批产品。业内人士还称，今年是中国新能源汽车产业推广的第一年。

根据中国汽车工业协会的数据，2015年2月，中国的汽车生产和销售总量疲软，但新能源汽车却呈现出迅猛增长。数据显示，2月份新能源汽车产量达到6190辆，销量6045辆，分别增长2.7倍和3倍。

更值得注意的是，新能源汽车的发展正在迎来投资机会。海通证券(报价:600837，咨询)表示，在政策支持和互联互通技术的推动下，2015年中国新能源汽车销量有望同比增长100%-150%，有望挑战2020年保持500万辆的目标。新能源汽车产业接近5000亿。

在投资领域，很快就会有一个敏锐的布局。中国首只新能源汽车指数评级基金——郭芙沪深新能源汽车指数评级基金已经发行。

公告称，由发达国家的沪深新能源汽车指数评级基金跟踪的沪深新能源汽车指数选取了沪深两市与新能源汽车产业链相关的前80只股票作为样本，覆盖整个产业链。

该指数的历史趋势非常好。据统计，截至今年3月9日，自2011年12月31日的基期以来，沪深新能源汽车指数上涨了近90%，而上证综指同期上涨了49.42%。

该基金的评级设计也使其成为投资者投资新能源最方便、成本最低的投资工具。基金分为基本股(母公司基金)、a股和b股。母公司基金跟踪指数并享受指数增长收益；一股为约定收益，第一笔约定收益为6%；b股是初始杠杆的两倍，可以作为波段操作、杠杆投资和套利交易的有效工具。

据了解，早在2013年9月，富裕国家就推出了行业内首只创业板指数评级基金，随后陆续推出了首只以军事理念、移动互联网、国企改革等为热门话题的指数评级基金。这些指数级产品不仅符合当前中国经济转型时期的政策主线和产业发展趋势，也成为近年来a股盈利效应的核心。