[直通北上广]北上广深限牌、限行举措能否疏解拥堵

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中新网3月12日电(记者刘飞)据中国之声新闻报道，百度公司近日公布了中国50个城市的工作距离和时间列表。就工作距离和时间而言，北京、上海、广州和深圳位列前十名。北京最长的通勤时间是52分钟，比全国平均水平长近半个小时，最长的通勤距离是19.2公里。根据北京师范大学的一项调查，北京的通勤时间最长，为97分钟。广州、上海和深圳的平均每日通勤时间接近或超过一个半小时。

像北京和深圳这样的城市有一个共同点:封闭！如何解决拥堵？许可证应该有限制还是应该有限制？“有限”，你能缓解城市交通拥堵吗？

似乎没有必要对大城市交通堵塞的“盛况”说太多。北京的一位观察者常胜讲述了一个爱情故事，在某种意义上讲，这个爱情故事是因为交通堵塞而丢失的:

常胜:我们都认为我在主城认识的一对孩子很好。这两个人真的分开了，因为他们不在同一个地区。我说为什么？一周内见面不容易，最后出现了一个问题。这两个人真的分开了。

面对城市交通拥堵，中国之声委托零点指数信息咨询有限公司进行的一项调查显示，近70%的北方和广州受访者认为拥堵是“私家车过多”造成的。

然而，《直达北京》的上海观察者罗欣认为，更多的车不是原因:

罗欣:东京的汽车拥有量实际上比北京、上海和广州多，但你会发现东京的汽车利用率不高，因为公共交通缓解了这个问题。

常胜:我问东京市民为什么不开车。开车会破产。我不知道一天的停车费现在是否上涨了。六年前，这是一天的工资，非常昂贵，也是破产的最佳方式。

罗欣:如果要发展公共交通，汽车的更新换代速度一定要比现在人人抱怨的私家车快。公共交通非常重要。

谈到公共交通，罗欣指出，像上海这样的建筑并不算小，但效率还没有充分发挥出来:

罗欣:上海的公共交通比较发达，包括地铁和公共交通，但每个人都还在为私家车过多而头疼，因为目前的公共交通效率还没有充分发挥出来。北京、上海和广州可能都有这个问题。例如，像地铁一样，许多地铁在10点关门。为什么不能延长？这将减少会开车的人数，他可能会赶上地铁。公共汽车的关键问题是准时。公共汽车准时做什么？它是道路的优先权，也就是说，你是否可以在不同的城市开公交专用道。然而，遗憾的是，北上广三条公交专用道的总里程不是没有，而是不够长。