欧股收于7年高位

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2月27日，欧洲股市收盘创下7年来的新高，这主要得益于包括空中国客车集团在内的欧洲上市公司最新财务报告的出色表现。当日，富时欧元区领先300指数收盘上涨0.4%，至1559.88点，为7年来的最高收盘点位。斯托克600指数也上涨0.4%。

自欧洲央行(European Central Bank月份正式实施量化宽松政策(qe)以来，富时欧元区领先300指数(FTSE European Leader 300 Index)在2月份上涨了6.7%，今年的涨幅达到了14%，为该指数自1986年开始创纪录以来同期的最高涨幅。

公司盈利表现持续改善

目前，斯托克600指数市盈率已达16倍，为2004年初以来的最高水平，远高于10年来11.8倍的平均水平。分析师指出，从技术角度来看，欧洲股市已跌入超买区。

不过，加拿大皇家银行(rbc)财富管理部欧洲股市部主管弗雷德里克？开利(frédérique carrier)表示:“欧洲企业的盈利能力正在不断提高，这支撑了股市，市场上没有出现估值过高的情况。”

在欧洲区域市场，2月27日，英国富时100指数微跌0.04%，收于6946.66点；法国cac 40指数收盘上涨0.83%，德国dax指数收盘上涨0.66%，至11401.66点。

空中国客车引领市场

2月27日，欧洲股市发布了两份乐观的财务报告，支持欧洲股市的走势。欧洲最大的汽车制造商奥迪公司(Audi ag)在同一天宣布，奥迪和保时捷汽车销量的两位数增长是该公司的主要推动力，去年该公司的盈利能力创下历史新高。2014年，大众的营业利润增长了8.8%，达到127亿欧元，高于2013年的116.7亿欧元，略高于分析师估计的126亿欧元。

大众汽车预计该集团今年的利润率为5.5%-6.5%，这与去年的预测一致。此外，大众汽车还提高了今年的运营收入预期，与去年创纪录的2025亿欧元相比，预计增长超过4%。

此外，空中国客车集团2月27日发布的财务报告显示，2014年，集团收入增长5%,达到607亿欧元，创历史新高；税前利润从2013年的35.37亿欧元增至40.66亿欧元。

财务报告还显示，2014年，在きだよききききよききききききききききききききき12商用飞机领域，空客户去年收到了1456份净订单，储备订单总数达到6386份；在直升机方面，空客运直升机公司去年的净订单量为369架；在国防和航天业务方面，空客户国防和航天公司的订单量去年增长了4%。空商用飞机的利润从2013年的22.14亿欧元增加到2014年的25.29亿欧元；同一时期，直升机利润从3.97亿欧元增加到4.13亿欧元；国防和航空业的利润从9.11亿欧元略微增加到9.2亿欧元。

据空客运统计，2014年，空客户交付了创纪录的629架飞机，收入增长了7%；直升机交付量达到471架，收入增长4%，欧洲直升机公司ec175、ec145 t2等直升机投入运营。此外，国防和航空领域的收入保持稳定，交付了六枚阿丽亚娜5型火箭和八架a400m运输机。

客人集团首席执行官空·托马斯？恩德斯表示，由于市场需求强劲，空客运决定提高a320系列飞机的生产速度，从2017年开始每月生产50架飞机，a330机型的生产速度从2016年开始将降至每月6架。此外，在2015年，有必要确保a380机型实现收支平衡。

在最新的财务报告发布后，在巴黎交易的空中国巴士(air)的股价飙升了7.2%，成为当天欧元区300指数中涨幅最大的股票。

据路透社统计，到目前为止，大约三分之二的欧洲企业已经宣布了他们的成就，其中55%达到或超过了预期。汤森路透预测，去年第四季度，欧洲企业利润预计同比增长14.9%，为三年半以来的最佳表现。