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西安卫星观测中心的一个观测所正在进行“嫦娥”的任务动员宣誓。 西安卫星测量中心提供图

前几天,“中星9a”广播电视直播卫星发射失利后,西安卫星测控中心力挽狂澜,通过“天地大救援”拯救了“中星9a”,进入预定轨道。

在我国航天事业快速发展50周年之际,记者进入了被称为航天行业国家队的现代化航天测控中心。 不仅管理着中国100多架轨道航天器,而且凭借高超的太空探索技术,复活了包括“中星9a”在内的10颗以上的重大故障卫星,被称为“太空救援队”。

““中星9A”广播电视直播卫星发射失利 被西安卫星测控中心救回”

每次卫星发生故障,都是一次具有挑战性的“天地大营救”

6月19日0时11分,中国在西昌卫星发射中心使用长征3号乙火箭发射“中星9a”广播电视广播卫星,但发射过程中发生异常,卫星未能进入预定轨道。

“中星9a”危险迫在眉睫。 当人们为失利手臂而叹息时,西安卫星测量中心的技术人员第一时间拆除了失利原因,并制定了救助措施。

12小时后,失利原因被准确锁定:火箭三级姿态系统工作异常,无法以足够的速度和高度将卫星送入预定轨道。

负责轨道控制的工程师孙守明表示,“中星9a”预定初始轨道远地点高度为41991公里,但卫星实际进入轨道后初始轨道远地点高度为16420公里,仅相差25571公里。 如此大的轨道偏差在国际同步卫星发射的历史上是罕见的。

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“还需要帮助! ”孙守明说:“《中星9a》没有进入预定轨道,但这不是真正意义上的失败,地面控制卫星可以利用自身携带的推进剂实施变轨控制,使卫星最终进入同步轨道。”

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故障多且复杂,远远超出预想。 为了按照预案中的措施进行应急处理,卫星远程点的轨道高度至少要高于2万公里,“中星9a”远程点的高度只有16420公里。 这种情况在历史上尚属首次,在操作上还存在许多新课题。

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7月5日21时,经过16天全力救援,综合调用陆海基航天探测资源,准确实施10次轨道调整、6次定点捕获,卫星定点于东经101.4度赤道上空预定轨道,西安卫星探测中心粗空

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整个过程中,卫星推进剂的实际消耗量远远低于预期。 西安卫星测量中心技术人员提出的急救方案与常规急救方法相比,为卫星节约约100公里的燃料。

航天事业具有高风险、高投入的特点。 受空之间的环境干扰和设备、器件寿命等因素的影响,轨道卫星发生故障时,保护这些宝贵的国家太空资产是西安卫星测量中心的重要使命。 多年来,每当卫星发生故障,都是充满挑战性的“天地大营救”。

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2006年11月,我国遥感卫星突然故障。 遥测数据显示,卫星在太空中快速滚动,星星的能量完全消失,只有几秒钟的信号反馈,直到太阳能击中太阳能面板。

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卫星研发部门和太空探索战线的专家紧急会商。 当前的当务之急是尽快明确卫星的姿态,抽出每几秒钟的卫星通电时间注入控制指令,停止卫星翻滚,转为正常运行姿态。 否则,几十亿元的卫星,会变成没用的太空垃圾。

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西安卫星观测中心研究员李恒年带队经过20多天的模拟分解,终于掌握了卫星滚动的运动规律和太阳能板供电的周期规律,准确预测了卫星的最大供电时间段。 根据他们的建议,远望号测量船在南半球捕获空卫星,注入遥控指令,经过69天的“太空营救”,终于全胜。

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2002年6月,超期服役的中巴地球资源卫星软件系统突发故障,姿态失控,西安卫星测量中心科技人员经过15昼夜的镇压、数百次的不间断跟踪,使卫星恢复正常姿态。 巴西空间研究院的专家们说:“真是奇迹! 中国的太空探索技术很棒! ”

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不久发射的某北斗卫星与地面失去了联系,连续17天无法接收信号。 如果“铁诺六号”卫星氦气泄漏,不及时处置,卫星将完全失效。 “海洋二号”卫星在进入轨道后立即继续滚动,而且旋转迅速,随时都有解体的危险……

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迄今为止,西安卫星测控中心参与了10多颗重大故障卫星的救治,使这些太空飞机安全,为国家挽回了巨大的经济损失。

如果宇宙飞船是风筝,测量机就是风筝线。 西安卫星观测中心被称为卫星“大家令”

1967年6月23日,一支神秘的队伍来到秦岭脚下,安装了我国航天测控网的第一个天线。 当时,美国已经在世界上铺设了测量网。 起点有很大差距,为了尽快赶上,必须飞速发展。

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1970年,中国第一颗人造卫星“东方红一号”即将发射,西安卫星观测中心的许多科技人员对太空探索知识很少。 他们努力研究,在短时间内拿出了一系列的测量方案。 “东方红一号”刚刚上升空,准确预报了卫星飞向世界244个城市的时间和方位。

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航天测控技术是远程操控和卫星管理的前沿技术。 例如,如果宇宙飞船是风筝,测量机就是风筝的线,牢牢掌握在航天测量者的手里。 从火箭发射的瞬间开始,实际上宇宙任务的接力棒很快就交到了宇宙探测器的手中。 漠太空、“差之毫米、失之千里”最形象地反映了宇宙探测事业的高精度优势。

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1975年,我国成功发射了第一颗返回式卫星,据观测控制注意,卫星近地高度逐渐上升。 理论上说,卫星受到大气阻力的影响,轨道近地的高度应该会逐渐降低。 西安卫星测量中心测量专家李济生昼夜不停地计算。 几个月后,谜团解开了:卫星姿态控制的喷气管产生了姿态控制力,只有0.7克的力,但每天使卫星轨道的近地点上升了300米以上。 李济生后来开发了新的卫星轨道计划,使中国卫星轨道计划的精度达到了1公里。 之后,李济生带领技术人员继续攻关,将中国卫星轨道精度从公里级提高到100米级、10米级甚至米级,为中国航天事业的快速发展奠定了坚实的轨道基础。

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现在,在赤道上空、距离地面约3.6万公里的地球静止轨道上,共有约2300颗卫星。 如何在这360度的“圆弧”占领下,考验宇宙探测技术的能力呢? 2007年初,我国北斗卫星发射在即,日本、俄罗斯各有一颗卫星占据了“北斗”预定的组网轨道位。 由于担心3颗卫星共位会造成碰撞危险和电磁干扰,两国没有同意中国卫星插队。 经过周密准备和艰苦谈判,西安卫星观测中心设计提出的卫星共位控制方案,最终得到两国专家的赞同。 截至目前,3个国家的卫星在同一轨道上安全运行8年多,是国际社会和平利用太空资源的一个例子。

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年8月16日,“力星1号”卫星搭载了“墨子号”科学实验卫星的火箭,在酒泉卫星发射中心成功上升空。 “力星一号”的轨道高度只有100多公里,是迄今为止运行轨道高度最低的人造卫星。 轨道低,卫星飞行速度快,卫星跟踪、降轨控制都是空前的考验。 从经验上看,我国没有发射过轨道较低的卫星,是挑战航天器运行轨道的极限。 西安卫星测控中心的科技人员连续从事了两个月,最终在世界上首次实现了过渡流区的全球飞行,开辟了新的飞行空域,突破了许多关键技术。

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从“东方红一号”卫星开始,“北斗”、“神舟”、“嫦娥”等每次航天任务都离不开西安卫星观测中心的“太空牵引”。 在过去的50年中,西安卫星观测中心完成了300多次发射观测任务,长时间管理了100多架轨道飞机,被誉为卫星“大家令”,创造了中国航天史上的许多第一名。

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宇宙飞船准确预报返回飞船的着陆地点,将宇航员从太空安全返回地球

载人航天工程是我国航天史上规模最大、系统最多、复杂、技术难度最大的工程。 西安卫星测控中心担负着两个重要任务:测控通信任务和着陆场任务。

迄今为止,我国发射了神舟飞船11次,“天宫”和“天舟”也相继出征。 将这些庞然大物引向“太空握手”,保障天地通话、出仓活动、太空课等精彩瞬间,包括护送宇航员从太空轨道安全返回地面,西安卫星测控中心

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而且,飞船准确预报返回舱的落点,对第一时间迎接宇航员,保障宇航员的健康安全起着极其重要的作用。

着陆场系统主要负责飞船返回舱搜索回收和宇航员搜索救援等任务,是多因素联合、多专业协同的多复杂系统工程。 西安卫星观测中心构建了具有高度机动性的24小时载人航天搜索救援力量,形成了科学的方案流程,建立了快速安全搜索救援模式。

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1999年11月21日凌晨3点36分,中国第一艘无人太空飞船神舟一号顺利降落在内蒙古阿木古郎草原,西安卫星测控中心测控回收人员自主摸索、精密测控,在不参考任何技术和经验的情况下,只有“十八勇士”,

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在神舟飞船前四次无人飞行任务中,地面返回舱坠落预报精度约10公里,对于返回舱1万公里以上的航线,误差可以接受,但西安卫星测量中心的科研人员对此并不满意。 他们创造性地提出了新的跌落预报方案,通过近百次的模拟分解,使预报精度达到了1公里。

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2003年10月16日6时23分,首次进入太空的中国宇航员杨利伟乘坐神舟5号飞船返回地球。 当时,神舟五号从“黑烟区”返回时,回波信号剧烈起伏,基本上切断了地面和电磁信号的联系。 关键时刻,西安卫星测控中心果断实施光学诱惑,迫使雷达立即锁定目标,记录下直升机和返回舱相距50米,落地、搜救人员30秒赶到落地现场的奇迹。

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西安卫星观测中心的一个观测所正在进行“嫦娥”的任务动员宣誓。 西安卫星测控中心在图前不久,“中星9a”广播电视直播卫星发射失败后,西安卫星测控中心力挽狂澜,借助“天地大救援”拯救“中星9a”,进入预定轨道。

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