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中广网河南分网消息,郑州晚报报道,12月29日上午,由省政府主办、郑州铁路局和焦作市政府承办的新乡至月山铁路增建第二双线性、郑焦城际铁路云台山支线开工动员大会在焦作举行。

“郑焦城际铁路云台山支线开建”

新乡至月山铁路增建第二二二重线

新乡至月山铁路增建第二二二线工程位于新乡市和焦作市境内,线路引出新乡东站,经嘉县中和镇南、焦作市南,沿大石河南岸方向引入月山站,线路全长79.763公里,全段为新乡东站、嘉南站、焦作南站和月山站 特大、大中桥33座,桥梁占线路长度的比例为25.34%。 设计工程总工期为30个月。

“郑焦城际铁路云台山支线开建”

已建成的郑焦城际铁路北起焦作市解放区、山阳区、马村区、武陟县、修武县,穿越黄河大桥,从郑州中枢南阳寨站引进,线路全长77公里,其中8.5公里利用现有京广铁路。 全线设有7个车站,需要新建黄河景区、武陟东、修武西3个车站。 因为年底开通了,所以从郑州到焦作只需要25分钟。

“郑焦城际铁路云台山支线开建”

郑焦城际铁路云台山支线是中原城市群城际轨道交通网的射线,主要承担中原城市群各地市与云台山景区之间的客流。 这条线路从郑焦城际铁路修武西站开始,向北跨越大沙河和新月线,在新乡市辉县张屯煤矿东端向西折,经南水北调工程后,到达云台山景区。 线路全长36.632公里,全线设有修武西、吴村、云台山3站。 旅客速度目标值为时速200公里,从焦作到云台山只有10多分钟。 (记者王洙李雪通讯员赵超张谦)

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