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3月27日,中国证监会发布了《公开发行证券投资基金参与沪港通交易指引》,业内人士将其解读为公开发行基金正式开始投资港股。嗅觉灵敏的基金认为这是一个走向南方的信号,意在抢先抑制港股的价值下跌。
截至4月26日,经过长达一个月的资金南下浪潮,香港股市的股票比例高达88%,其中61只股票翻了一番,289只股票上涨了50%以上。然而,下跌股票的比例仅为8%。
统计数据显示,市值低于10亿港元的个股表现最为明显。该区间个股平均增长率为32%,明显高于其他市值区间个股的平均增长率。此外,其营业额增长最为显著,平均每日营业额是前一月的3.2倍,平均每日营业额是前一月的4.82倍。
对此,一位香港投资银行研究员表示,香港的投资者结构是由机构主导的。因为这些公司的市值太小,投资银行根本不愿意跟随评级。“买方没有需求,卖方肯定不会跟随。据说洼地的价值取决于洼地的大小。如果市值500亿美元和市值5亿美元的公司被低估20%,就会发现100亿美元和1亿美元之间的差额。一方面,组织鄙视它;另一方面,冲击成本太高,所以不会赚这十亿元。然而,这也导致一些小盘股被忽视,低估的可能性更高。目前,南方散户投资者的比例非常大,资金进出灵活。他们也青睐小盘股。这一块可以挖或挖。”
据一个月的涨幅统计,虽然大盘股的平均涨幅滞后,但“一带一路”、“互联网+”和“国企改革”等概念股都有较好的涨幅。中国南方机车(报价601766,咨询)和中国北方机车(报价601299,咨询)分别增长62.70%和56.01%,中国铁路集团(报价601390,咨询)、中国交通建设(报价601800,咨询)和中国铁路建设(报价601186,咨询)也有所增长。
不过,经纪商指出,由于香港股市的涨跌没有限制,股价的日内波动可能会超出内地投资者的习惯,因此在香港股市追逐涨跌时要格外谨慎。例如,中国南车股价在4月20日攀升至20.65港元,但在随后的跳水中跌至16.74港元,比前一天的收盘价低了近16%。
“善于承认港股的错误也非常重要。”上述经纪官员说:“你去看过海通证券的重要股东交易(记录)(报价600837,咨询)。贝莱德(blackrock,世界上最大的投资管理公司)前一天卖掉了它,第二天又买了它,而且买的比以前多了一倍。港股没有涨跌,可以是t+0,随时都可能出错。重要的是要有承认错误的决心。”
除概念股外,直接受益于牛市的香港证券交易所(00388.hk)上涨65.55%。海通国际(00665.hk)、帝豪证券(00665.hk)和蔡尧证券金融(01428.hk)等香港券商的股票市场份额翻了一番,分别增长了127%、146%和151%。一些经纪人甚至公开表示,他们将大大超过自己的业绩目标。在他们信心的背后,是大量内地基金的到来,以及深港通将于今年下半年开通的预期。
中银国际的报告预测,4月份将募集1000亿元人民币的新基金,最早将在5月份开始南下。其中,景顺长城沪港深港精选基金募集工作已经完成,募集金额达到110亿元。此外,香港金融管理局的数据显示,资金仍在强劲进入香港。香港金管局上周五再次向市场注资131.75亿港元,这是自4月以来的第11次也是最大规模的注资。据估计,香港银行同业拆息市场的总结余将于周二攀升至3,089.75亿港元,较3月27日增加697.83亿港元,增幅为29.17%。
标题:港股投资风向标:南下资金会买啥股票?
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